Konsep ramah lingkungan alias minim sumbangan emisi karbon adalah masa depan, alhasil ini adalah lagu wajib bagi seluruh produsen mobil yang ingin eksis di pasar retail termasuk Mazda saat mengusung Kiyora.
Mazda Kiyora adalah konsep mobil kompak yang mengusung tema urban compact car memanfaatkan dua pilihan mesin terbaru rancangan Mazda yaitu bensin yang diberi label SKY-G atau mesin diesel SKY-D.
Kedua mesin ini diklaim ramah lingkungan, tetapi memiliki tingkat torsi tetap tinggi karena efisiensi pembakaran lebih optimal dan menghasilkan tenaga lebih maksimal.
SKY-G adalah mesin bensin 2.000 cc direct injection berteknologi variable valve timing (VVT) yang telah disempurnakan sehingga mampu menghasilkan efisiensi bahan bakar hingga 15 %. Torsi mesin ini disebut setara dengan torsi varian sport Mazda, yaitu Mazda 3 2.0.
Sementara itu, SKY-D adalah mesin diesel 2.200 cc dengan efisiensi bahan bakar hingga 20%. Keduanya dilengkapi teknologi sistem transmisi baru yang dinamakan SKY Drive Otomatic Transmission 6 percepatan.
Sistem konverter torsi dan kopling yang ada selama ini didesain ulang dan dilengkapi fitur dual clutch transmission sehingga pergesaran tingkat transmisi pun lebih halus dan berlangsung secara cepat.
Menurut produsen mobil yang berbasis di Hiroshima itu, dengan kombinasi teknologi tersebut, konsumsi bahan bakar mobil Kiyora 32 km/liter. Faktor lain yang membuat kinerja Kiyora seperti itu adalah bobotnya yang lebih ringan 100 kg dibandingkan dengan mobil kompak di segmen yang sama.
Demi mencapai desain ideal Kiyora, selain pilihan mesin SKY-D dan SKY-G, Mazda mempersiapkan jantung cadangan yang lebih kecil berkapsitas 1.300cc direct injection spark ignition (DISI) yang mengadopsi teknis sequential valve timing (S-VT) milik CX-7.
Selain itu mobil ini dilengkapi dengan sistem Smart Idle-Stop System (SISS) khas Mazda yang telah diaplikasikan pada Axela (Mazda3) terbaru. Sistem ini berguna mematikan dan menyalakan mesin saat mobil terjebak macet.
Teknologi ini selain menghemat emisi buang juga menghemat umur silinder mesin yang relatih ringan diciptakan menggunakan teknologi nano.
Konsep Mazda kiyora akan lebih memajukan serta merangsang imajinasi berbagai perancang kendaraan dan pemberi kebijakan lainnya untuk memikirkan masa depan sebuah kendaraan yang dapat diproduksi secara massal.
Mazda Kiyora adalah hasil desain Nagare atau dalam bahasa Jepang berarti “mengalir”, mencoba merepresentasikan sebuah pemahaman baru mengenai desain sebuah mobil yang terinspirasi dari pergerakan elemen-elemen alam yaitu angin.
Kiyora dalam bahasa Jepang berarti bersih dan murni, yang dimaksudkan adalah harmonisasi antara kenyamanan berkendara, ramah lingkungan, dan keselamatan terhadap pemakaian kendaraan ini.
Jika nanti Mazda Kiyora diproduksi, kendaraan ini akan menggunakan mesin 4 silinder direct injection yang hemat dan rendah emisi CO2 pada gas buangnya. Ditargetkan emisi karbon kendaraan ini di bawah 90 gram/km.
Imut dan modern
Meski dimaksudkan untuk pasar global, Kiyora yang disebut Urban-HUB ini dirancang tim Mazda Motor Europe’s Advanced Product Strategy (APS) ini memang lebih ditargetkan bagi pasar Benua Biru.
Fokus desain kendaraan ini adalah kelas urban Eropa dengan taraf gaya hidup post-modern lifestyle. Sangat peduli teknologi, keamanan dan lingkungan hidup hidup, bersih, dan aman dikendarai.
Tidak heran jika struktur kendaraan terbuat dari serat karbon yang sangat ringan dan aerodinamis, fungsional, dan cantik. Termasuk pemilihan warna yang transparan bak air mengalir.
Kendaraan empat penumpang ini berukuran lebih kecil dari Mazda2 memiliki ruang kemudi yang modern dengan berusaha memadukan unsure pengendalian yang optimal dan keamanan.
Sayangnya Kiyora dipastikan tidak mampir ke ajang International Indonesia Motor Show (IIMS), 23 Juli-1 Agustus nanti, alasannya jatah tayang mobil ini sudah padat dan Indonesia tidak masuk dalam daftar si futuristik ini. (algooth.putranto@bisnis.co.id)
Algooth Putranto
Sumber: Bisnis Indonesia